S6-4519200 ACCENSIONE ROTORE STAGE6 R-T DERBI SENDA 2006 MOTORE PIAGGIO D50B0

Accensione a rotore interno STAGE6 R/T per motori DERBI SENDA MOTO 2006 MOTORE PIAGGIO D50B0.
In collaborazione con PVL, nasce la nuova accensione a rotore interno STAGE6 R/T

-sistema di accensione digitale
-accensione programmata per una sincronizzazione di anticipo efficace anche a 20.000 giri/min
-due curve di anticipo selettive (mediante interruttore di cambio)
-rotore interno con inerzia di rotazione bassa
-funzione di spegnimento del motore (mediante bottone di massa)
ATTENZIONE: nel kit non sono inclusi il VOLANO DI APPESANTIMENTO AGGIUNTIVO art. S6-4514002 nè il SELETTORE DELLE CURVE, che sono acquistabili separatamente

Centralina

-accensione digitale con centralina ad anticipo variabile piccola e leggera, grazie alla tecnologia di assemblaggio SMD

Bobina alta tensione
-inizio dell'accensione già a circa 400 giri/min
-scarica capacitiva altamente efficace (CDI)
-tensione di scarica costante

Unità del rotore dello statore:
-rotore interno leggero
-inerzia di rotazione bassa


COLLEGAMENTO FILI PER SELEZIONE MAPPATURE

Per selezionare le 2 curve di anticipo, sarà necessario utilizzare un interruttore a 2 contatti da collegare sulla massa del telaio.

Per un installazione perfetta, noi raccomandiamo INTERRUTTORE DI CAMBIO LEONELLI art. 034.E00. L'installazione è semplicissima: innanzitutto collegare il filo verde che esce dalla centralina all'interruttore di cambio; l'interruttore di cambio ha un filo con faston ad occhiello, da collegare a massa sul telaio.

CURVA 1 : questa curva è indicata per gare di accellerazioni drag; è selezionabile cliccando sul tasto MAP1 dell'interruttore di cambio LEONELLI. In questo caso, viene creato un collegamento del filo verde alla massa del telaio
CURVA 1 : questa curva è indicata per gare su pista; è selezionabile cliccando sul tasto MAP2 dell'interruttore di cambio LEONELLI. In questo caso, viene interrotto il collegamento del filo verde alla massa del telaio
La funzione dell'interruttore di cambio è quella di collegamento del filo verde alla massa del telaio: se il filo verde è collegato a massa, si aziona la CURVA 1; se invece il collegamento viene interrotto, si aziona la CURVA 2. Potrete sfruttare questa funzione utilizzando anche un semplice tasto a 2 contatti

COLLEGAMENTO FILI PER SPEGNIMENTO MOTORE

L'accensione STAGE6 permette anche di spegnere ed interrompere la corrente del motore. Questa funzione è sfruttabile installando uno STACCAMASSA RACING. Dalla centralina esce un filo rosso, che è da collegare allo staccamassa. Staccando il bottone dal veicolo, avviene un collegamento del filo rosso alla massa del telaio, che spegne immediatamente il motore