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5512894 KIT DIGITRONIC KRM - MALOSSI CONVERSIONE DITECH A CARBURATORE

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Descrizione

KIT DIGITRONIC KRM MALOSSI - conversione a carburatore

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Il miracolo si è compiuto
Questa centralina permette di convertire il vostro veicolo da iniezione a carburatore.
Oltre al montaggio della centralina sarà perciò necessario l'utilizzo di un carburatore e di un gruppo termico specifici per veicoli a carburatore (vedi catalogo generale Malossi).


È nata la prima centralina elettronica digitale in grado di convertire l'alimentazione ad iniezione in alimentazione a carburatore:
DIGITRONIC K.R.M.
Da oggi, con K.R.M., sarà possibile personalizzare a piacere tutti gli scooter 50 cc 2T ad iniezione elettronica di ogni marca e modello. Scegliendo tutto ciò che si desidera nella vastissima gamma di prodotti Malossi, si potranno ottenere dei veri e propri scooter racing dalle potenzialità vincenti e persino partecipare ai Trofei che la Malossi organizza in tutta Europa.

Il kit Digitronic K.R.M. consta di una centralina elettronica speciale ed è completo di tutti gli accessori necessari per il montaggio. Il kit si connette all'impianto esistente sostituendo semplicemente la centralina originale e non è necessario manomettere in alcun modo il veicolo.

La centralina K.R.M. è stata ideata da una équipe di tecnici Malossi, con il preciso intento di creare un prodotto in grado di garantire la massima soddisfazione della nostra clientela più esigente!


NOTA BENE : dopo il montaggio dei componenti il vostro veicolo può essere considerato alla stregua di un normale veicolo a carburatore, sul quale potrete applicare ogni ricambio per veicoli a carburatore.

Adattabile su:

 

 

CODICE ARTICOLO DESCRIZIONE
15 0345 RACCORDO a Y - Ø 8
5512875 DIGITRONIC KRM centralina

 

APRILIA  
APRILIA SR 50 2t LC DITECH (APRILIA )
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE 1611040 E CILINDRO Malossi , VEDERE : APRILIA SR REPLICA 2000 (APRILIA) 50 2t LC - ( ed I RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI : 1611039 E codici CON PREFISSO 55 )
 
APRILIA SR 50 2t LC DITECH GP1 (PIAGGIO C361M )
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : APRILIA SR 2004-carb (PIAGGIO) 50 2t LC - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
APRILIA SR 50 2t LC R FACTORY (PIAGGIO C361M )
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : APRILIA SR 2004-carb (PIAGGIO) 50 2t LC - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
 
 
GILERA  
GILERA RUNNER 50 2t LC PureJet <-- 2005
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : GILERA RUNNER SP <-- 2005 50 2t LC - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
 
GILERA RUNNER 50 2t LC PureJet 2006 -->
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : GILERA RUNNER SP-carb (C451M ) 2006 --> 50 2t LC - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
PEUGEOT  
PEUGEOT JET FORCE 50 2t LC TSDI (HL 1)
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : PEUGEOT JET C-TECH 50 2t LC - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
 
PEUGEOT LOOXOR 50 2t TSDI
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : PEUGEOT LOOXOR 50 2t - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
PIAGGIO  
PIAGGIO NRG 50 2t LC MC3 Purejet
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2t LC - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
 
PIAGGIO NRG 50 2t LC Power Purejet
DA UTILIZZARE CON CARBURATORE E CILINDRO Malossi , VEDERE : PIAGGIO NRG Power DD 50 2t LC - ( ed i RICAMBI ad ESCLUSIONE dei CODICI CON PREFISSO 55 ) .
   
ELENCO RICAMBI
Dettagli del prodotto
Malossi
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