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3813273 TESTA CILINDRO MALOSSI V4 HEAD D. 74 - 75.5 IN ALLUMINIO H2O DERBI GP1 125 4T LC EURO 2-3 - -

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3813273 TESTA CILINDRO MALOSSI V4 HEAD Ø 74 - 75,5 in alluminio H2O DERBI GP1 125 4T LC euro 2-3 - -

Descrizione

attenzione-colorato.jpgNei Motori Piaggio 125 ie 4T LC prodotti da Settembre 2014 in poi che utilizzano i bilancieri a rulli nella testa motore, per poter montare la testa V4 HEAD occorre acquistare oltre ai prodotti PIAGGIO l'Albero a camme Malossi (Codice = 5911962).

Prodotti originali PIAGGIO:

Q.tà 1 - 877771 Corona distribuzione

Q.tà 1 - B0184845 Bilanciere lato scarico

Q.tà 1 - B0184835 Bilanciere lato aspirazione

Q.tà 2 - 486343 Asse bilancieri

 

Modelli Piaggio prodotti da Settembre 2014 in poi per cui occorre acquistare i prodotti Piaggio:

APRILIA SR MAX 125 ie 4T LC euro 3

GILERA NEXUS 125 ie 4T LC euro 3

PIAGGIO BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR) - MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011 - X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014 ->2016

 

4STROKE ? V4 HEAD

Capolavoro Malossi

Svettano le prestazioni del tuo scooter con un incremento di potenza del 15-25%

La prima testa per tutti gli scooter che montano motorizzazione Piaggio 4T a liquido nelle varie cilindrate 125*cc, 180*cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc. Con oltre settanta applicazioni, progettata e realizzata per regalarvi grandi emozioni, sentirete molto parlare di lei.

Caratteristiche Tecniche

  • Testa in lega primaria di alluminio fusa per gravità, bonificata e sabbiata, lavorata su centri di lavoro super precisi entro tolleranze millesimali.
  • Guide valvola con profilo ricalcolato, ottenute con processo di sinterizzazione delle polveri (acciaio, fosforo, carbonio, rame e manganese).
  • Sedi valvola in lega di acciaio, cobalto, molibdeno e rame con trattamento speciale termochimico.
  • Valvole di aspirazione maggiorate a ø 25 in acciaio speciale legato con trattamento termochimico.
  • Valvole di scarico maggiorate a ø 22,2 materiale Nimonich 80 (lega di nichel, cromo, titanio e alluminio).
  • Molle di scarico e di aspirazione in acciaio cromo silicio pretemprato e stabilizzate con carico ricalcolato idonee al potenziamento del motore.

* Questa nuova testa è stata progettata per poter lavorare in combinazione esclusivamente con i cilindri Malossi per le cilindrate 125 cc - 180 cc, mentre per le altre cilindrate è adattabile anche al cilindro originale. La testa è fornita già assemblata, pronta per il montaggio.

 

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Dettagli del prodotto
Malossi
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