Malossi è lieta di presentare la nuova Digitronic ad anticipo variabile!

Rispetto all'originale la centralina Malossi ha piani quotati completamente modificati nella curva di anticipo e il limitatore spostato a 15.000 giri.
Questa nuova Digitronic gestisce il piano quotato anticipo e il piano quotato valvola SAS.

Piano quotato anticipo

La gestione dell'anticipo di accensione è effettuata tramite l'interpolazione lineare di un piano quotato tridimensionale, composto da 16 break point di giri motore e 8 break point di temperatura motore.

Piano quotato valvola SAS

L'immissione di aria secondaria a valle della valvola farfalla permette al sistema di controllo motore di compensare le non linearità di titolo tipiche di un sistema a carburatore.
La valvola SAS (Secondary Air Source) è controllata dalla centralina tramite l'utilizzo di un piano quotato ad interpolazione lineare avente 16 break point funzione dei giri motore e 8 break point funzione della temperatura motore.
La gestione della valvola SAS riduce le emissioni inquinanti e ottimizza la performance del motore in tutte le condizioni di utilizzo.

Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali.
Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.

• Regolazione dell’anticipo
• Limitatore di giri : 15.000 RPM

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio