Cilindro

• Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding.
• Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
• Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
• Condotti di scarico e travasi studiati e messi a punto per il massimo rendimento termodinamico.
• Controlli dimensionali di forma e di rugosità secondo norme Malossi.
• Accoppiamento pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.
• Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

Pistone

• Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica.
• Lavorazione: su macchine a controllo numerico.
• Alleggeriti e rinforzati.
• Superfici di scambio termico maggiorate.

Segmenti

• Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica.

Testa

• Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa.
• Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata.
• Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti.
• Trattamento superficiale antiossidante.
• Tenuta dellacompressione con guarnizione in Viton.
• Camera di scoppio emisferica con squish e candela al centro.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio